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于是我沿着芥园西道向西走了100多米

2020-08-12 13:00

接到市民反映后,记者来到位于解放南路郁江桥下的郁江南里车站,看到该站牌标明为郁江南里车站,停靠有665、682、954、628路等诸多线路,然而记者看到665路等车辆已经从站牌旁边的郁江桥桥上通行不停靠此站。郁江桥下桥附近的环渤海大厦门前有诸多公交车辆停靠,而记者在该处未看到任何车辆站牌。记者拨打665路所属公交二公司客服电话反映此事,一位工作人员表示郁江南里很多公交车辆改线在郁江桥上行驶已经有一段时间了,为何原有车站仍设有站牌该工作人员不得而知,只表示站牌的设立是归属公交广告公司负责,郁江桥下的文才公寓站同样存在这种现象。

到站停车,是每个公交驾驶员都应遵守的规章制度之一,记者调查却发现因种种原因使得驾驶员到站不能停车。

读者王先生反映其在东丽区津汉路上赵庄子车站等462、461路车去往汉沽,当时看到车站站牌标明有461、462路,但不知为何车辆均在快车道上径直开走,根本不停。接到市民反映后,记者与公交滨海公司汉沽车队取得联系,车队队长表示:“我们滨海公司461、462路为旅游版公交车,车辆需要在高速公路(津京二线)上行驶,按照《道路安全法》和交管局规定,在高速路上行驶的公交车完全不能有乘客站立(超员),由于这趟车乘客特别多,在市区的终点站(461路西站北广场和462路的天津站)就已经满员了,绝大部分都是直接前往汉沽的,所以车辆就会放置‘满员’标志牌,中途不再停站上客。而好多乘客不理解在中途等车为啥这么多车不停,每天车队都要接到很多投诉电话,现在队长如此向乘客道歉解释。以前司机也尝试停站向乘客解释,但个别乘客不理解,干脆不让司机将车开走,最后惊动警察来处理。车队还尝试在市区内的终点站预留几个空座以方便中途候车乘客,但在终点站等车的乘客看到有空座却不让上车同样不满意,现在车队也十分为难。像滨海公司的651路等车辆也在高速公路上行驶,同样会发生这种状况。”

这厢车站没站牌 那厢站牌很富余一个车站一个站牌,这样的搭配才是公交线路的“标配”,站牌多了乘客麻烦,站牌缺失乘客更加不便。

站牌富余乘客不便,然而一些车站如果没有站牌市民同样不便,近日本报就接到多位市民反映901和863路贵贤里站、682路微山南路站等车站无站牌,市民乘车不便。

近日本报接到读者赵先生反映称:“日前我在解放南路上的郁江南里车站等665路车,谁知等了半个多小时也没见有车开来,于是我就拨打了公交客服热线,被告知665路有郁江南里车站,又等了大概半个多小时仍没见有车驶来,看看站牌上还有628、659、682、954路等也没见来车,就找附近群众打听。居住在附近的居民告诉我,这个车站早就没车了,让我朝着珠江装饰城走到环渤海大厦门口的电线杆子那里等车,到了环渤海大厦门口果然这些路线的车辆全都在这儿停靠。为何没有站的地方却立着公交站牌?有站的地方却一点站牌信息都看不到?”

近日记者通过走访发现,天津一些公交站牌存在指示不明的情况。记者进一步观察,发现个别公交站牌还存在站牌位置与公交车停靠位置不统一的问题。

有站牌不停车 无牌却停多路车

读者吴先生也反映称:“我是一名销售员,每天都要乘坐公交车在全市跑,几乎都快成为半个‘公交通’了,然而我发现最近很多车站都出现两个站牌,以中环线上的常州道公交站为例,人行便道上竖着一个站牌,而机动车道与非机动车道之间的便道上又设了一个站牌,这个是带有广告的那种大型站牌,公交车停靠在这,可站牌却没有公交线路信息,对车站不熟悉的市民还需要穿过非机动车道到人行便道上的站牌查询车辆信息,十分不便。像卫津路上的六里台等很多车站也都有一个车站两个站牌的现象。”

市民李女士也反映称:“日前我乘坐686路在芥园西道倒乘其他公交线路去中北镇,向686路司机询问,被告知在李家园站下车不用动就能换乘672、645路车直接到中北镇。我在李家园车站下车后,看到站牌上有672、645路车可达中北镇,于是就在站牌下等车,谁知一辆辆672、645路车到站根本就不停,我向司机招手司机也不理,于是向附近群众打听才知道,坐672、645路得去站牌旁100多米远的电线杆子那里等。于是我沿着芥园西道向西走了100多米,来到一个电线杆子处等车,过往的645、672路才停车。”

记者来到李家园车站看到该站牌标明有672、645路车车辆信息,记者向西走了大约100多米,看到一个电线杆子上贴着一张长方形纸片,上面写有“672”“645”数字,645、672路均在此停靠,于是拨打645路车队电话,车队证实车辆确实不在李家园车站停靠了,而是停靠在100米外的电线杆处。记者向其询问车辆为何如此停靠时,车队人员表示不得而知,只是接到上级领导的通知要求这么停靠的。

周大娘向记者反映称:“我家住在红桥区,每天在家门口的大同门车站等车,大同门车站就是一个小站,只有879路和622路两趟公交车,就这么一个小站不知为何却设立两个站牌,还相距大概100多米。每天我等车,有时候在这个站牌等公交车却停在另一个站牌处,由于上了岁数腿脚不便,等走到那个站牌时公交车也开走了,于是就在那个站牌等,可来车却又停在之前的站牌了。时间长了我干脆就在两站牌中间等,看到来的公交车停哪边就去哪边追。”

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